КЛК 'Владминес'
23 Апрель 2024, 14:17:44 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Войти
Лучшие фелинологические организации!
Добавье свою организацию! пока бесплатно!!!
Новости: На сайте работает раздел Наши чемпионы! Все чемпионы и чемпионки семейства кошачьих :)
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Галерея  
Страниц: [1]
  Печать  
Автор Тема: Ремонт рулевых реек в Москве  (Прочитано 1410 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
iggora16
Участник
****

Кошачьих сил: 5
iggora16 has no influence.
Offline Offline

Сообщений: 164

Благодарности
-Выражено: 0
-Получено: 0


Просмотр профиля Email
« : 13 Январь 2022, 23:01:31 »

Ремонт рулевого механизма требует знания многих специфических нюансов в технике разборки или сборки узла: рулевой рейки, рулевого редуктора, насоса гидроусилителя руля, компрессора и т.д., а также глубокого знания автомобиля. Непрофессиональный ремонт рулевой рейки BMW, может привести к его неправильной сборке и дальнейшей поломки в ходе эксплуатации. По этой причине мы уделяем особое внимание образованию и подготовке наших сотрудников. Каждый из них - профессионал с большим опытом работы, способный трудиться на высокотехнологичном диагностическом оборудовании, а в некоторых случаях определять возможные неисправности «на слух».

Рулевая рейка действует как усилитель, соединяя рулевую колонку с колесом. От правильного функционирования этого устройства зависит управляемость всего автомобиля, поэтому ремонт рулевой рейки должен выполняться исключительно профессионалами. Для этого также требуется специальное диагностическое оборудование; стоимость которого слишком высока, чтобы перекладывать ее на плечи среднего автовладельца.

Возможные причины, требующие безотлагательный ремонт узла:

1. Подавляющее большинство конструкций передового транспортного средства, в том числе и рулевая рейка, имеют свой ЭБУ или электронный блок управления, отвечающий не только за синхронную деятельность составляющих рейки, но и непрерывно связан с другими узлами ТС. Сбой ЭБУ может стать первопричиной некорректной работы узлов и механизмов транспортного средства в целом. При обслуживании рулевой рейки сальники рулевой рейки, а также уплотнительные кольца, манжеты, пыльники, втулки и заглушки заменяются новыми деталями. В случае коррозии валов или любых других механических повреждений они восстанавливаются по оригинальной технологии.
2. Задний ход. В этом случае ремонт рулевой рейки требует демонтажа рейки, проведения регулировок и, при необходимости ее замены.
3. Стук в рулевой рейке. Это может проявляться в виде стука, издаваемого рулевым колесом во время движения автомобиля. Стук может быть следствием повреждения или износа втулок рулевой рейки и секций пыльника. В этом случае используется специальное оборудование для устранения дефекта с использованием высококачественных материалов.
Записан
Страниц: [1]
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!