КЛК 'Владминес'
10 Май 2024, 18:40:13 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Войти
Лучшие фелинологические организации!
Добавье свою организацию! пока бесплатно!!!
Новости: На сайте работает раздел Наши чемпионы! Все чемпионы и чемпионки семейства кошачьих :)
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Галерея  
Страниц: [1]
  Печать  
Автор Тема: Подбор колодок по автомобилю  (Прочитано 388 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
iggora16
Участник
****

Кошачьих сил: 5
iggora16 has no influence.
Offline Offline

Сообщений: 164

Благодарности
-Выражено: 0
-Получено: 0


Просмотр профиля Email
« : 28 Март 2023, 22:14:09 »



Авто тормозные колодки - это единая часть тормозной системы автотранспортного средства, которая при стягивании тормозящей педали нажимает на тормозящий диск и останавливает транспортное средство. Колодки выполняют первостепенную функцию - реорганизация кинетической энергии машины в тепловую энергию при трении. Также, предлагаем уточнить стоимость тормозных колодок онлайн.

Ключевые виды тормозных колодок:

1. Тормозные колодки бывают органическими, полуметаллическими и железными. Органические колодки изготавливаются из натуральных составляющих, таких, как смолы, целлюлоза и волокно. Они организуют более тихую и мягкую работу тормозной системы, но изнашиваются быстрее и менее результативны на крайних скоростях.
2. Полуметаллические колодки содержат в своем составе железные частицы, которые повышают их потребительское качество и долговечность в сопоставлении с целостными. Но они работают более шумно и могут испортить тормозной диск, если изнашиваются до металической базы.
3. Металлические колодки изготавливаются из железа или композитных материалов и обеспечивают предельную эффективность замедления, но при этом действуют более грубо и могут повредить пневмотормозной диск.

При приобретении тормозных колодок необходимо учитывать условия использования автомашины: тип дорог, атмосферные условия, интенсивность использования, предпочтения автолюбителя и т.д. Еще одним моментом считается марка тс и его модель, так как назначенные типы тормозных колодок могут быть нужны только для четкой марки. Аналогично важно учесть, что тормозные колодки для передних и задних тормозов отличаются. Их может различать размер, толщина, тип и материал поршней и очень многое другое.

Тормозные колодки надо менять в порядке, учрежденном производителем, который указан в руководстве юзера. Почти всегда менять их требуется каждые 30-50 тысяч км. Однако если вы заметили, что тормозные колодки шатаются по диску или на тормозной педали появился большой ход, надо обратиться к профессионалу и заменить запасные части как можно скорее.  Правильный выбор и сделанная во время замена тормозных колодок дадут возможность не только сохранить трудоспособность тормозной системы машины, но и обеспечить защищенность владельца автомобиля и пассажиров на дороге.
Записан
Страниц: [1]
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!